Carrello di controllo e diagnosi delle linee ferroviarie con sistema di diagnosi del binario modulare e integrato
Motore
| Tipo |
CATERPILLAR |
| Ciclo |
DIESEL |
| Iniezione |
DIRETTA |
| Cilindrata |
8.8 LITRI |
| N° di cilindri |
6 IN LINEA |
| Raffreddamento |
A LIQUIDO |
| Potenza |
242 KW (325 HP) a 2200 g/1' |
| Consumo specifico |
224 g/KWh |
| Coppia motore |
1340 Nm a 1400 g/1' |
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Sistema di avanzamento
a trazione meccanica integrale, composta da una trasmissione POWERSHIFTa 3 rapporti di marcia avanti e 3 rapporti di retromarcia a comando elettrico e con doppio albero di uscita, da un convertitore di coppia, da due assali ferroviari differenziali, da due alberi di trasmissione e da un manipolatore per la selezione delle marce.
Sistema di diagnosi del binario
il sistema proposto é un sistema di misurazione modulare integrato installato sul veicolo ferroviario di diagnosi. Esso é in grado di rilevare tutti i parametri caratteristici del binario. Ciascun modulo del sistema integrato utilizza gruppi ottici, tecnologia "contactless", basata sul principio della triangolazione tra laser focalizzati e macchina fotografica ad alta risoluzione.
La configurazione del sistema di misura proposto, include i principali moduli seguenti:
- Sistema di Misurazione della Geometria del Binario
- Sistema di Misurazione del Profilo e del Consumo delle Rotaie
- Sistema di Misurazione dell’Ondulazione delle Rotaie
- Qualità di marcia
- Sistema di Misurazione della Geometria e del Consumo delle Catenarie
- Sistema di Misurazione Progressivo del Kilometraggio
Il Sistema di Misurazione proposto viene installato sul telaio del veicolo.
La velocità massima di rilevamento è di 80KM/h.
Sistema Frenante
di tipo ferroviario costituito da un Freno Diretto (agente sulle quattro ruote), da un Freno di Stazionamento ad azione negativa (agente sulle quattro ruote), da un Freno Automatico Indiretto e da un Freno di Emergenza. Il sistema frenante é conforme alla norma EN 14033-1.
Impianto Elettrico
a 24 Volts di tensione - alimentato da n.2 batterie ermetiche. Pannello di controllo centralizzato in cabina di guida.
Cabina di Guida
la macchina é equipaggiata con n.2 cabine di guida, una per ciascun senso di marcia. Si tratta di cabine ad ampia visibilità, insonorizzate e munite di vetri atermici. Cruscotto con strumentazione completa comprendente contaore, contagiri, indicatore livello carburante, indicatore pressione olio motore e tutte le spie di controllo dei principali organi del motore diesel e delle funzioni della macchina operatrice.
Velocità
Velocità massima in piano 80 Km/h.
